LAT ENG DE LIT EST LAT RUS

ВНИМАНИЕ!

Кому очень невыгодны Активаторы:
1. Производителям автомобилей и нефтяным компаниям. Большинство акций автомобильных концернов принадлежит нефтяным компаниям, которым невыгодно производство автомобили с низким расходом топлива. Им надо продавать больше нефти!
2. Торговцам топлива. Тут все ясно, чем больше экономите топлива, тем меньше у них доходы.
3. Автомеханикам. С Активаторами двигатель работает лучше, нет нагара на поршнях, цилиндрах, свечах, не зашлаковываются форсунки, чистый выхлопной тракт. То есть меньше нужно ремонтов, а это прямой убыток для автомехаников.
4. Государству. Чем меньше вы тратите на топливо, тем меньше поступлений от акцизного налога и налогов с продаж.

Во всем мире ДАВНО известна и широко применяется магнитная обработка нефтепродуктов для снижения расхода топлива и лучшей работы двигателей. Чтобы открыть для себя это, кликайте по синему тексту этой статьи — ОБ ЭТОМ НЕ ДОГАДЫВАЛИСЬ даже вы, ни тем более ваш автомеханик!

Активатор топлива — это устройство, которое легко устанавливается на топливный шланг любого автомобиля (без врезки) и снижает расход топлива на 20% и улучшает работу двигателя.

Активаторы очистят все внутренние поверхности двигателя и выхлопного тракта вашего автомобиля и снизят расход топлива на 20%.

ТОПЛИВО с Активаторами СГОРАЕТ более ПОЛНО, от этого нет нагара на поршнях, цилиндрах и свечах.

На ДИЗЕЛЯХ не зашлаковываются форсунки и нет черного дыма даже при перегазовке на холостом ходу.

Узнайте, как уменьшить расход топлива любого автомобиля на 30-40%.

Кликните по марке своего автомобиля!

Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dodge Jeep Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Kia Land Rover Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Saab Saab Scania Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo Volkswagen

ЛЮБОЕ ТОПЛИВО (бензин, дизтопливо, газ), пройдя через 10 магнитных полей этих Активаторов, ПОЛНОСТЬЮ изменяет свою структуру и свойства, более полно и равномерно сгорает. От этого ДВИГАТЕЛЬ начинает работать гораздо ЛУЧШЕ!

Вы заметите это уже после 10— 20 км пробега автомобиля. Представьте себе, как работает двигатель на ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ ТОПЛИВЕ…

Согласитесь, что колотые дрова горят гораздо лучше, чем целые поленья… То же самое происходит и с автомобильным топливом. Подробнее читайте: Плотность и вязкость топлива после Активатора горения.

1. Снижение расхода любого топлива на 20%
2. Заметное увеличение мощности двигателя
3. Снижение СО и CH в выхлопных газах на 30 — 40%
4. Двигатель начинает работать тише, без вибраций

В разделе ФОТО УСТАНОВКИ Вы найдете 500 фото Активаторов, установленных на автомобилях разных марок( кстати, и найдите, как они установлены на Вашей машине (кликните по фото).

ВНИМАНИЕ! Главное отличие ЭТИХ АКТИВАТОРОВ в том, что в них расположены 20 магнитов, которые на короткое время МЕНЯЮТ СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА ТОПЛИВА.

В других подобных активаторах, которые могут применяться на автомобилях, находится только 2 мощных магнита, которые не в состоянии ничего изменить в топливе (смотрите «АНАЛОГИ»).

АКТИВАТОР ГОРЕНИЯ снижает расход любого топлива автомобиля на 20%. Одновременно значительно улучшается работа двигателя.

Зная где находится подающий топливный шланг, Активаторы устанавливаются в течении 5 минут (смотрите УСТАНОВКА)

Если не понравится работа Активаторов, то их гарантированно можно вернуть назад в течение 37 дней (читайте «ВОЗВРАТ»).

Производится в Латвии

Производим и реализуем с 2008 года

Срок службы не менее 15 лет

Цена:

1 Комплект Активаторов (2 Активатора) — 40 EUR

НАДО НОВИНКА ! ЭКОНОМИТЬ!

При совместной установке Активаторов горения топлива и Активаторов автотермии РАСХОД ТОПЛИВА снижается на

30 — 40% !

Читайте «АКТИВАТОР АВТОТЕРМИИ»

ПАТЕНТЫ И ДОКУМЕНТЫ

Двигатель вашей машины будет работать лучше уже после первых километров!

Ваша экономия топлива может быть до 30 — 40%.

ОПИСАНИЕ

Советы по экономии топлива

1. Избавляйтесь от веса . Это полезно не только для людей. Курс похудания для автомобиля благополучно скажется на Вашем кошельке. Поэтому уберите все из багажника, что действительно не нужно. Ящики для бутылок, старые газеты, резиновые сапоги и остальной мусор. Настоящие хитрецы заменяют запасное колесо компрессором и резиновым наполнителем, уменьшая вес на 5-20 кг. Формула проста: 100 лишнего веса повышают расход на пол-литра.
2. Уберите все с крыши . Не хотите бросать деньги на ветер? Тогда убирайте багажник с крыши. Правило: багажник на крыше гонит расход на пол-литра вверх, велосипедный багажник стоил в нашем тесте до 4,6 л дополнительного расхода. Также рекомендуется отказаться от спойлеров и всякого навесного оборудования.
3. Больше воздуха в шины . Доверие — хорошо, контроль — лучше. Это относится прежде всего к правильному давлению в шинах. Слишком низкое давление может не только оказаться опасным. Усиленное сопротивление качению стоит топливо. Давление ниже на 0,2 бара привело к повышению расхода на 1-2%. Отсюда девиз: больше воздуха в шины ничего не стоит, экономит зато наличные. Совет: даже при езде не с полной нагрузкой накачивайте шины по максимуму, указанному на лючке бензобака.
4. Дорогая капля рубль бережет . Кто хорошо смазывает, тот хорошо едет. Поэтому на следующем ТО лейте не дешевое плохо текущее масло, а современное синтетическое масло класса 0-W- или 5-W-. Стоит на 10-15 евро за литр, а при зимних условиях экономит до 5% топлива.
5. Планомерное обслуживание . Забит воздушный фильтр, нагар на свечах, мотор неправильно настроен? Неудивительно, что машина гонит топливо, как в трубу. Плановый контроль работы двигателя гарантирует его правильную работу и приводит к минимальному расходу.
6. После запуска – сразу вперед . Еще одна народная глупость: после запуска прогревать двигатель на холостых оборотах. Абсолютно очевидно: это ничего не дает, кроме повышенного расхода и вонючего воздуха. Поэтому после старта сразу двигайтесь. Это бережет двигатель и экономит средства
7. Ускоряйтесь полным газом . Звучит противоречиво, но дает результат для современных двигателей с впрыском (не годится для автоматов и дизелей): полный газ до 2000 экономит максимально 5% топлива. Причина: при легком нажатии на газ дроссельная заслонка стоит не в самом благоприятном положении для впускового тракта, так как приводит к вихрям. При полном газе этого явления не наблюдается. Совет для автоматов и дизелей: меньше газа, для турбированных моторов избегайте максимального давления наддува.
8. Раньше переключайте пере дачи. Ведь высокие обороты означают высокий расход. А если удается оставаться в подвале оборотов, то результат будет серьезным. Пример: Ford Focus 1.8 на скорости 50 км/ч на 5-й передаче обходится лишь 4 л вместо 8,7 l/100 км на 2-й.
9. Мягко подкатывайтесь к светофорам . Экономия начинается с головы. Поэтому не стоит подлетать к светофору на всех парах, чтобы в последний момент ударить по тормозам. Вместо этого заблаговременно уберите ногу с газа и спокойно подкатывайтесь. Важно не переходить на нейтральную передачу. У всех современных автомобилей расход при езде на передаче без газа близок к 0 л.
10. Экономьте электричество . Комфорт стоит денег. Ведь ток производит генератор, приводимый в движение двигателем. Подключение всех приборов увеличивает расход на 2 л. Конкретные примеры: • кондиционер до 0,7 л/100 км • противотуманные фары 0,3 л/100 км • магнитофон до 0,2 л/100 км.
11. При остановке выключайте двигатель . Двигатель при работе на месте напрасно гоняет воздух и топливо. Если остановка в городе превышает 15 с., имеет смысл выключить двигатель, что экономит до 1 л топлива.

АКТИВАТОР ГОРЕНИЯ ТОПЛИВА